Comment traverser l'Océan Atlantique pour un 4x4 ???
Rien de plus simple: un bon vieux shipping des familles !!!!
Bon dans la pratique, rien de réellement simple dans le monde complexe et souvent tortueux des ports et des docks commerciaux ... sans s'étendre sur les commissionnaires ...
Alors pour commencer:
1) Choisir son port de départ: Buenos Aires (Argentine) ou Montevideo (Uruguay) ou Porto Alegre (Brésil)
2) Dénicher une compagnie qui proposera des cotations en fonction des ports de départ &/ou arrivée ainsi que du transport nécessaire: RoRo / Container / Flat-Rack
C'est ainsi que nous contactons 2 compagnies effectuant ces démarches et surtout: qui répondent aux mails dans des délais raisonnables ...
    - Wave Logistics: Olivier Chetanneau - Wave Logistics Managing Director - Tel: 598- 2916 80 75  ou Portable : 598-97 09 69 26 Email: olivier@wave-logistics.com   (parle français)
    - Sea Bridge: email: seabridge@t-online.de (compagnie allemande)

Toutes les compagnies contactées ne pouvaient réaliser le shipping en "open-top-container", nous avons donc été contraint d'opter pour un RoRo. Nous choisissons Wave, qui propose des tarifs légèrement inférieurs à ceux de Sea Bridge en ce qui concerne le shipping à proprement parler (frais de départs et acheminement). Malheureusement, les estimations de dédouanement à Durban se révéleront bien supérieures à celles de leur concurrent germanique.

Pour les voyageurs:
Sea Bridge proposait pour un RoRo:
- Réception-Douane export-Opérations Portuaires-taxes portuaires: 1.000 U$D (de Zarate, un peu moins cher de Montévideo, environ 800 U$D)
- BAF (taxes fuel: 3$/m3): 110 U$D
- Fret maritime (Zarate / Port Elisabth: 75$/m3) 2.772 U$D
TOTAL: 3.942 U$D
Possibilité de payer en Euros sur le compte de la compagnie, avec le taux de change officiel.

Wave Logistics proposait pour un RoRo:
- Réception-Douane export-Opérations Portuaires: 800 U$D
- Taxes portuaires (26 U$D / Tonne): 78 U$D
- Fret maritime (Montévideo / Durban): 2.600 U$D
TOTAL: 3.478 U$D
Possibilité de payer en Euros sur un compte privé en France, avec un taux de change propre à Wave Logistics. (Bien moins intéressant que le taux de change officiel.)