Ayant opté pour Wave Logistics, le camion part de Montevideo. Départ prévu le 15 décembre 2017, avec une arrivée prévue le 05/01/2018. Pour des raisons qui sont propres au transporter, il ne partira finalement que le 01/01/2018 pour une arrivée effective le 11/01/2018.
Wave Logistics nous avait facturé des frais de stockage de 220 U$D pour 10 jours. Du fait du retard de départ, ils ne nous ont pas facturé de frais supplémentaires.

Lors du dépot du B110 au port, l'agent logistique de Wave ne parlait ni français, ni anglais et avait préparé des documents pour expédier le camion à Fos sur Mer en France ... No comment ...
De retour aux bureaux de Wave pour régler les frais, ils nous demandent de régler également les frais de dédouanement du port d'arrivée (Durban), ce que nous refusons car ils dépassent de beaucoup leur estimation initiale: 1.350 U$D au lieu des 900 U$D proposés (aucun tarif proposé en monnaie locale: le Rand, ni aucun détail concernant ces frais, il s'agissait d'un forfait). Tout les frais réglés sur place l'ont été en U$D: 3.478 U$D (- l'acompte de 1.276€ virés sur un compte privé en France) + 220 U$D de frais de storage à Montévidéo.

Par ailleurs, nous rencontrons un couple allemand qui arrive justement de Durban et nous proposent leur contact de dédouanement en AfSud: Saltrans Logistics: vernon@saltrans.co.za  / www.saltrans.co.za
Nous prenons donc contact avec eux et ils  nous proposent effectivement un tarif beaucoup plus attractif avec des délais de réponses dans la journée.
A savoir: le CPD (Carnet de Passage en Douane) est indispensable pour toute entrée de véhicule sur le territoire Sud Africain.

Pour les voyageurs:
Saltrans Logistics proposait:
- Shipping Line Release: 750 ZAR
- Clearance charges: 1.000 ZAR
- Customs Exam: 1.250 ZAR
- Warehouse storage: 250 ZAR (= 21 U$D)
- Port Cargo Dues: 2.145 ZAR
- Port Discharge costs: 3.169 ZAR
- Vehicle supervision: 750 ZAR
- Port fines: 773 ZAR  (pénalités pour avoir dédouané le camion après son arrivée au port ... no comment)
- collection from the port: 1.200 ZAR (= 100 U$D)
- agency: 750 ZAR
- VAT: 1.685 ZAR
TOTAL: 13.722 ZAR, réglé en ZAR (Rands) soit: 1.105 U$D tout compris.

Wave Logistics proposait:
- collection from the port + wharehouse storage: 200 U$D
- frais dédouanement: 1.350 U$D (aucun détail des frais donnés par Wave)
TOTAL: 1.550 U$D

Au final, tout s'est parfaitement déroulé, Saltrans a parfaitement opéré, le camion est arrivé le Jeudi 11 Janvier, a été acheminé le Vendredi 12 à l’entrepôt avec Olivier, et le service des douanes (qui ne travaillent pas le Vendredi AM) est venu le Lundi matin (30 min de formalités) et nous étions de retour dans notre maison à roulettes !
 Concernant le RoRo, aucun dommage extérieur ou intérieur à déplorer, la batterie moteur était toutefois complètement vide, et le carburant avait été switché sur le second réservoir (qui était vide), créant une panne d'essence en plein trajet.